4月16日，《达赫新闻》（Dahe News）发表了一份关于“智能驾驶事故的频繁出现的调查，都引起了许多想法”，这引起了广泛的关注。作为回应，工业和信息技术部发布了最新消息，该新闻需要澄清功能界限和响应安全性，不应进行扩大或不正确的宣传，严格履行通知的义务，并真正假设成为相同的生产和安全性的基本责任，并提高安全水平的安全水平，并提高事故报告系统的水平。在同一天，配备了工业和信息技术部的第一台设备部门组织了一次促销活动会议，并与访问Tointelligent Connected的车辆产品和软件升级管理，并将参与近60个汽车公司的代表。会议听了小鬼公司围绕访问产品的要求和在线升级软件升级的要求和建议，强调企业应充分进行合并的驾驶员测试，并验证绩效和安全措施的系统，避免夸张和放错宣传，并确保消费者正确理解和使用智能产品汽车。工业侮辱已经教导说，当天提到的“智能汽车”的官方标题是“智能连接的汽车”，该州具有产品访问法规，纪念和在线软件升级。在弗雷罗（Febrero）28 sa taong Ito，Ang州政府的ANG工业和信息部Para sa Regulasyon sa Merkado ay magkakasamang naglabas ng“ Paunawa sa karagdagang pagpapalakas pagpapalakas ng pamamahala ng pamamahala ng pag -access ng -acccess，paggunita in pag -pag -pag -pag -upd ng ng ng ng ng ng ng ng ng' na naglalayong i-标准化ang mga aktibidad ng pag -upgradeng ota ng mga tagawa ng sasakyan在马蒂亚克·卡利达德（Matiyak ang Kalidad）安全。根据通知，企业不应使用表明消费者可以将系统用作自动驾驶系统与驾驶援助系统或操作和营销促进的术语，以防止驾驶员使用滥用风险。此外，如果企业未能按照法规表达或申请，隐藏真实情况或提供虚假材料，则Hahawthis符合相关法规。该通知还需要改善事故事故的报告机制和分析。当企业意识到驾驶正在制造的智能连接的车辆产品的合并驾驶系统和卖方发生的事件，例如合并后的驾驶员援助系统的故障，应在事故发生后的48小时内将其报告给约会部门。如果有休闲或重大社会影响，则事故信息事故发生后的24小时内应提交。