秋天开始后，好消息来自郑州航空中心。根据郑州新金国际机场的统计数据，郑州机场货运设置了两个历史记录：今年首次腹部货运量超过100,000吨，总共92架全卡戈飞机开放。数据显示，郑州机场在8月16日飞行了706次，货运92次，总计3,955吨货物量，腹部机舱量为602吨。机场的货运量主要由两个部分组成：飞机的整个飞机和乘客飞机的腹舱。 ISIT乘客飞机的腹部机舱的优势具有高频率的飞行和广泛的范围，并且可以使用飞机空间来源，缩短运输时间并提高运输效率。目前，郑州机场有各种各样的乘客溃败es。中国河南航空集团清楚地定义了张宗港通过对边界上航空货物需求的现场调查来定义了西南，西北和东北的“大三角”的战略布局。通过培养飞机飞机的腹部机舱市场，改善货物运输过程设计并运营飞行操作保证，北部农业和边线产品的三个支柱很快就会转移到该国所有地区，以及一个以Zhengzhou开发的合作交通网络的Mahusis。在今年上半年，中国亨南航空集团与相关的新疆企业签署了合作协议。来自西北地区的农业和边线产品，例如红杏子和哈米瓜继续飞往郑州，他们在完整的Zhengzhou路线网络的帮助下迅速分配它们。将来，车辆的一部分以及鲜花，水果和蔬菜北部地区还将通过郑州通过乘客飞机机舱转移到中国的许多地方。直到8月16日，郑州机场今年总共完成了569,000吨的运输，同年增长了24％。 Zhang Mingchao, Party Secretary and Chairman of China Henan Aviation Group, said that under strong PamuAccording to the Henan Provincial Party Committee and Government, the group fully plays the role of the main platform for the development of a modern aviation hub, relates to the benefits of airlines and hub airports, taps potential and expansion of development, and promotes the zhengzhhou aviation hub to show a strong development.